铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月5日，@广铁长沙客运段 发布关于K1373次客车(kèchē)滞留东孝站的情况(qíngkuàng)说明：

7月2日20时28分(fēn)许，金温地方铁路公司一货物列车(lièchē)在金华市境内沪昆线(kūnxiàn)东孝站停车不及，侵入下行正线，致我段值乘(chéng)的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换挂机车后列车于23时27分恢复运行。

事发地东孝站为四等小站，不办理(bànlǐ)客运、货运(huòyùn)业务，仅办理列车(lièchē)接发技术作业，无旅客候车室和乘降站台，事发时车站仅有3名行车工作人员当班。

事发后，我段在车上的添乘干部立即召集列车(lièchē)所有工作人员启动紧急处置，加强全(quán)车巡查。21时许，列车工作人员将(jiāng)各车厢(chēxiāng)乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，进行(jìnxíng)通风降温，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为(wèi)31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶(yúpíng)矿泉水，安排工作人员上车接力式(shì)传送给旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好(zuòhǎo)了应急(yìngjí)准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和(hé)旅客(lǚkè)耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启(kāiqǐ)车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但(dàn)没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。

22时04分许(fēnxǔ)，3号(hào)车厢一名(yīmíng)男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸(zá)车窗，列车工作人员上前劝阻(quànzǔ)未果，导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复(xiūfù)。

铁路(tiělù)部门呼吁，如(rú)乘车过程中发生突发情况，铁路部门将按照应急(yìngjí)预案妥善处置，请广大旅客听从列车工作人员安排，共同配合做好应急处置工作。